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重慶志行金屬材料有限公司
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行業(yè)動態(tài)
日前從安鋼技能基地得悉，經(jīng)過技能人員數(shù)月盡力，基本上處理了困惑安鋼近七年的10-16毫米厚標(biāo)準(zhǔn)車輪鋼外表“黑灰”問題，為安鋼接受批量、全標(biāo)準(zhǔn)車輪鋼訂單供給了技能保證。
厚標(biāo)準(zhǔn)車輪鋼(AG380CL、AG380LW、AG420CL)軋后氧化鐵皮厚于慣例鋼種，用戶開平運(yùn)用進(jìn)程中帶鋼外表氧化鐵皮發(fā)生破碎后從帶鋼基體掉落，隨開平進(jìn)程被矯直輥壓入帶鋼外表進(jìn)而構(gòu)成麻坑缺點(diǎn)。安鋼曾因厚標(biāo)準(zhǔn)車輪鋼“黑灰”麻坑缺點(diǎn)致使訂單中斷，近幾年厚標(biāo)準(zhǔn)車輪鋼幾乎停滯了開展。為了讓公司厚標(biāo)準(zhǔn)車輪鋼從頭打入商場，技能基地專門成立了車輪鋼外表氧化鐵皮操控課題攻關(guān)小組，經(jīng)過參閱很多文獻(xiàn)資料，結(jié)合公司1780毫米產(chǎn)線設(shè)備能力情況，采納“降溫增水提速”的戰(zhàn)略，約束粗軋軋制速度、降低精軋入口溫度、增加精軋區(qū)機(jī)架間冷卻水的投入運(yùn)用，經(jīng)過進(jìn)步精軋區(qū)帶鋼軋制速度，以縮短帶鋼在精軋區(qū)的停留時間，以此來操控帶鋼外表氧化鐵皮厚度。
經(jīng)過多次軋制技術(shù)調(diào)整優(yōu)化和在開平常全程盯梢，優(yōu)化成果顯著，鋼卷外表光潔，用戶反映杰出。現(xiàn)在安鋼共出產(chǎn)了厚標(biāo)準(zhǔn)車輪鋼5000噸左右，商品功能合格率達(dá)100%，滿意了用戶運(yùn)用請求。改善后的車輪鋼外表由黑褐色變?yōu)樗{(lán)色，外表黑灰減少，用戶開平進(jìn)程未發(fā)現(xiàn)麻坑等缺點(diǎn)，用戶滿意度得到提高，而且開端很多收購安鋼厚標(biāo)準(zhǔn)車輪鋼。