今年4月，噸鋼利潤一度超過700元，位于張家口市宣化區(qū)的河鋼宣鋼公司卻拆掉一座450立方米高爐。
也正是鋼市“回暖”時刻，河北宣布今年壓減1726萬噸煉鐵、1422萬噸煉鋼產(chǎn)能。目前，第一批壓減任務(wù)已下達(dá)，要求今年11月底前務(wù)必完成。
“絕不因市場短期回暖而動搖決心，決不讓已淘汰產(chǎn)能出現(xiàn)反彈，決不能讓陣痛變成發(fā)展長痛�！痹趧偨Y(jié)束的河北省鋼鐵煤炭去產(chǎn)能攻堅戰(zhàn)動員會上，來自唐山、邯鄲等去產(chǎn)能重點市及重點企業(yè)的負(fù)責(zé)人一一表態(tài)，立下“軍令狀”。
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面對眼下鋼價反彈，市場暫時“回暖”，鋼鐵第一大省河北如何保持去產(chǎn)能定力?作為化解過剩產(chǎn)能任務(wù)最艱巨省份之一，河北如何實現(xiàn)既要“減”又要“轉(zhuǎn)”?
堅定“去鋼” 打好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革“當(dāng)頭炮”
河北省委省政府提出，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要統(tǒng)籌抓好“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)，就河北來講，當(dāng)務(wù)之急是鋼鐵煤炭去產(chǎn)能，是“五大任務(wù)”的“當(dāng)頭炮”。
河北省表示，將堅定不移地抓好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅定不移地化解過剩產(chǎn)能，決不因為任務(wù)重就畏難、風(fēng)險大就回避、困難多就不作為。
國有企業(yè)帶頭響應(yīng)。鋼鐵材料生產(chǎn)企業(yè)河鋼集團(tuán)日前宣布，在前期已率先淘汰全部落后產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，今明兩年內(nèi)再壓減煉鐵產(chǎn)能260萬噸、煉鋼產(chǎn)能502萬噸。這一數(shù)量占到河鋼在冀產(chǎn)能的11%。
河鋼集團(tuán)董事長于勇說，在這場攻堅戰(zhàn)中，河鋼將以國有骨干企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，以高于國家“環(huán)保、能耗、水耗、技術(shù)、質(zhì)量、安全”的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，主動完成壓減任務(wù)。同時，聚焦“市場”和“產(chǎn)品”，發(fā)揮科技創(chuàng)新和資源整合優(yōu)勢，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。
早在2013年，河北就在全國率先啟動了化解鋼鐵煤炭等行業(yè)過剩產(chǎn)能工作。作為首個向國務(wù)院簽下壓產(chǎn)能責(zé)任狀的省份，河北大力開展化解過剩產(chǎn)能“6643”工程，即到2017年削減6000萬噸鋼鐵、6100萬噸水泥、4000萬噸標(biāo)煤、3600萬重量箱玻璃產(chǎn)能。
河北省國資委主任王昌告訴記者，河北當(dāng)前要去的已不再是落后產(chǎn)能，而是為轉(zhuǎn)型升級，破解深層次結(jié)構(gòu)矛盾而壓減的富余產(chǎn)能。這既是貫徹落實中央部署，也是“自我加壓，壯士斷腕”。
面對“市場波動” 果斷釋放強(qiáng)烈信號
今年以來，鋼鐵市場出現(xiàn)反彈。以鋼坯為例，去年最低時為每噸1440元。今年一季度大幅反彈，4月下旬最高達(dá)每噸2640元，噸鋼利潤升到600元以上。受此影響，市場自身形成的去產(chǎn)能壓力有所減弱。
與此同時，社會上也出現(xiàn)一些干擾去產(chǎn)能的雜音，還有個別原屬被壓減產(chǎn)能顯露出打算“死灰復(fù)燃”的跡象。
面對這一變化，河北省果斷采取措施，要求全省堅決禁止違規(guī)新建鋼鐵產(chǎn)能和已封停鋼鐵設(shè)備復(fù)產(chǎn)，對違規(guī)新建鋼鐵項目或封停鋼鐵設(shè)備復(fù)產(chǎn)所在地黨政“一把手”將采取先免職，再進(jìn)一步調(diào)查處理等懲罰措施。
河北省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為嚴(yán)控新增產(chǎn)能和封停設(shè)備復(fù)產(chǎn)，省里多次組織專門力量對納入壓減計劃的企業(yè)、設(shè)備逐個進(jìn)行不間斷明察暗訪，防止死灰復(fù)燃。
同時，河北省還組織有聲勢的集中行動，徹底拆除一批壓減高爐、轉(zhuǎn)爐等設(shè)備，表明政府決心，積極釋放強(qiáng)烈信號。
記者從邯鄲市了解到，今年以來，邯鄲封存620立方米高爐1座、460立方米高爐1座，壓減煉鐵產(chǎn)能118萬噸，并對封存裝備實行24小時嚴(yán)格監(jiān)管。根據(jù)企業(yè)狀況列出拆除時間表，暫不能拆的，也要把“心臟”拆掉，使淘汰產(chǎn)能徹底失去生產(chǎn)能力。
既要“減”更要“轉(zhuǎn)” “破繭成蝶”必須“闖關(guān)”
在河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板公司長達(dá)400多米的冷軋車間里，大型裝備和機(jī)器人密布連通，幾乎看不到工人身影。只見一條條帶鋼經(jīng)過一系列自動化工序之后，變成客戶“私人定制”的汽車板或家電板。
“像這樣水平的生產(chǎn)線國內(nèi)還沒有幾家，就是在國際上也是領(lǐng)先的。”河鋼唐鋼公司汽車板事業(yè)部副主任周國平告訴記者，高強(qiáng)汽車板是對傳統(tǒng)生產(chǎn)鏈的延伸，既能消耗企業(yè)粗鋼產(chǎn)能，更能推進(jìn)低端產(chǎn)品向“近用戶端”的高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。“這是公司在最艱難的時候，利用自身積累資金，咬緊牙關(guān)做出的革新舉措。它承載著企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的希望”。
“堅定去鋼，只為‘百煉成鋼’�！焙愉摷瘓F(tuán)戰(zhàn)略研究院院長李毅仁說，每一次經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整，都會引發(fā)企業(yè)發(fā)展方式的深刻變革。我國鋼鐵市場需求已由規(guī)�；⑼|(zhì)化向?qū)I(yè)化、個性化發(fā)展，必須推動管理體制、商業(yè)模式的變革創(chuàng)新來提升軟實力。
“轉(zhuǎn)型是痛苦的，有時候客戶的要求近乎苛刻。”周國平告訴記者，負(fù)責(zé)公司轉(zhuǎn)型項目以來，熬夜加班做技術(shù)攻關(guān)成了工作常態(tài)，但一想到打造國內(nèi)最領(lǐng)先高強(qiáng)鋼生產(chǎn)基地的目標(biāo)，他就會充滿干勁。因為要想華麗轉(zhuǎn)身，“破繭成蝶”，就必須闖過“破繭”這一關(guān)。
在強(qiáng)力推進(jìn)去產(chǎn)能的過程中，河北堅持壓減舊產(chǎn)能、培育新動能兩手抓，“加減乘除”一起做，引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式。與此同時，按照態(tài)度堅決、方案科學(xué)、步子穩(wěn)妥、政策落實的原則，河北要求各地把握好去產(chǎn)能節(jié)奏和力度，特別是做好職工安置和債務(wù)化解，有效防范各種風(fēng)險，確保去產(chǎn)能工作積極穩(wěn)妥。
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